Tracteur à roues Case IH OPTUM 340 CVX DEMO neuf











Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















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Case Optum 340
Paket PROFESSIONAL
Schalte das volle Potential des Traktors frei Stufenloses CVXDrive Getriebe mit 40 oder 50 km/h ECO Leistungsstarke Axialkolben Verstellpumpe mit max. 165 oder 210 l/min Förderleistung 4 elektrische Hecksteuergeräte, Power Beyond Anschluss & erweiterter Joystick Fronthydraulik per elektrischem Zwischenachssteuergerät Hydraulischer Oberlenker Automatische oder hydraulische Unterlenkerstabilisatoren Verstellachse hinten 4-fach Heckzapfwelle (540/540E/1.000/1.000E) im Standard Elektronische Parkbremse im Standard HMC II Vorgewendemanagement LED Arbeitsscheinwerfer + Kamerasystem 250 A Lichtmaschine Elektrisch verstellbare + beheizbare Außenspiegel Kühlbox Klimaautomatik + Kabinenfederung + AFS 1200 Monitor, AccuGuide ready + ASC + ISOBUS + 3 Jahre Advanced Telematics AFS CONNECT
PRECISION TECH PACKS
-TECH PACK 3 Pro 1200 Monitor in der Armlehne Vorbereitung für einen zweiten Monitor Connectivity Included - Telemetrie Freischaltung Nutzbar nach Zustimmung der EULA-Datenschutzvereinbarung bei Übergabe der Maschine (Bei Ablehnung entfällt der Anspruch) P&CM 4G Modem (Die Freischaltung gilt für die Lebensdauer des Telemetriemodems) Erweitertes Vorgewendemanagement HMC II, GPS Trigger (Auslöser) & AccuTurn Pro ISOBUS KL. 3 (TIM) ASC - Adaptive Lenkkontrolle und AccuGuide Vorbereitung AccuGuide Level 3 (RTK)
MOTOR
-601 l Haupt- und Zusatzkraftstofftanks + 96 l AdBlue Tank ohne Tankschutz
-250 A Lichtmaschine
-6,7 l Motor Stufe V mit Vistroniclüfter
-Vorglühanlage
GRUNDMASCHINE
-DEUTSCHLAND-Konfiguration: Betriebshandbuch Deutsch, Ansaugluftvorwärmer, Kennzeichenhalterung am Dach, Rechtsverkehr, Ackerschiene, Unterlegekeil, Kennzeichenhalterung vorne
-EU ISO Konfiguration
GETRIEBE
-CVXDrive - stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
-Aussentaster für Heckhubwerk, PTO, ein Steuergerät und Motorstop an beiden Heckkotflügeln
-4-fach Heckzapfwelle 540/540E/1.000/1.000E U/MIN mit elektrischer Drehzahlumschaltung. Zapfwellenstummel 21/6 Zähne (1 3/8')
-Dualbremsscheiben HD Hinterachse
-Elektronische Parkbremse
-ASC - Adaptive Lenkkontrolle und Accuguide Vorbereitung (enthält Vorbereitung der Lenkung Vorderachse, Sensorik, Ventile, Verkabelung, ohne Antennenhalterung auf dem Dach), höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
-Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 4.75
-Spurverstellachse 2.490 mm (98")
KABINE
-Zündschlüssel Standard + Startknopf + Fernbedienung (schlüssellose Zugangskontrolle, programmierbare integrierte Wegfahrsperre und Diebstahlsicherung)
-10 zusätzliche LED Arbeitsscheinwerfer am Dach (2x vorn innen je 2.200 Lumen, 2x vorn aussen je 2.500 Lumen, 6x hinten je 2.200 Lumen)
-Rundumleuchte links + Begrenzungstafeln inkl. Begrenzungsleuchten hinten (Begrenzungstafeln vorgeschrieben ab einer Außenbreite von 2,75 m)
HYDRAULIK & ZUGVORRICHTUNGEN
-Axialkolben Verstellpumpe mit max. 210 l/min Förderleistung
-5 elektrische Hecksteuergeräte (konfigurierbar und farblich beleuchtet)
-Erweiterter elektronischer Joystick
-Power Beyond (LS) Anschluss (Ventilblock mit Blindstopfen)
-3 elektrische Zwischenachssteuergeräte
-Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 aussenliegenden Hubzylindern je 120 mm, Schnellfanghaken, Aufnahme für Gerätekugeln und hydraulischem Oberlenker
-Hydraulische Unterlenkerstabilisatoren
-Fronthubwerk mit 2-fach Frontzapfwelle (1.000/1.000E) mit 4 vorderen Ölkupplungen und drucklosem Rücklauf (belegt 3 Zwischenachssteuergeräte)
-Fronthubwerksmanagement, 2 elektrische Steckdosen (3-polige Dose und 7- polige Anhängerdose) und Front ISOBUS-Dose
-Höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen 38 mm mit Bedienung aus der Kabine und K 80 Einschub
-Pneumatische Anhängerbremsanlage - Zweileiter
-Advanced Trailer Brake + Funktion automatische Sperrung der Anhängerlenkachse
-Externer Druckluftanschluss inklusive Schlauch und Ausblas-Pistole
FAHRERPLATZ
-Standarddach und beschichtete Sicherheitsfrontscheibe
-Standard Monitor
-Vision Pro Kabine
-Active-Luxury-Kabine: luftgefederter Fahrersitz mit Lederbezug (Grammer Dual Motion EVO), elektronische Gewichtseinstellung, Niedrigfrequenz, automatische Dämpfung, pneumatische Lendenwirbelverstellung, Leder- Armlehnenauflage, adaptive schwenkbare Rückenlehne, Sitzheizung und Ventilation, Beifahrersitz mit Lederbezug, rotes Leder auf der vorderen Lenkkonsole, Klimaautomatik, Sonnenblende vorn und hinten, Leder-Lenkrad, Teppich und Ambientebeleuchtung in der Kabine
-Semi-aktiv gefederte Kabine (hydraulische Federelemente für Hangausgleich, Schwingungstilgung, Wank-Stabilisierung, Progression im Bereich der Endanschläge, in 3 Stufen am Monitor einstellbar)
-Kabinentür links
-Dachhalteschiene rechts mit Vorbereitung (Kabel) für einen zweiten Case IH Pro 1200 Monitor, diversen elektrischen Anschlüssen (3-polig und USB) und einer Universalhalterung
-UKW/DAB+ Radio (USB und AUX Anschluss, Bluetooth und im Dachhimmel integriertes Mikrofon, Einstellungen und Equalizer per Monitor konfigurierbar)
-4 Premium Lautsprecher + Subwoofer
-Verschließbare Aufbewahrungsbox hinter dem Beifahrersitz mit zusätzlichem 230 V Stromanschluss und großes kühlbares Staufach im Beifahrersitz
-Zusätzliche Monitorhalterung am rechten Seitenfenster (Schiene zwischen A- und B-Säule)
-LED Fahrscheinwerfer in der Motorhaube und LED Ersatzfahrscheinwerfer an der vorderen Kabinensäule (auf- und abblendbar, im Monitor deaktivierbar)
-6 LED Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube (5.000 Lumen), Tagfahrlicht, 4 LED Arbeitsscheinwerfer an der vorderen Kabinensäule (2.240 Lumen) und 2 LED Arbeitsscheinwerfer an den Heckkotflügeln (2.240 Lumen)
-CASE IH Standardlackierung (ROT)
-Radar für elektronische Schlupfregelung (EU)
-Elektrisch verstell- und beheizbare Spiegel, elektrisch teleskopierbar
-Heckscheibenspiegel (verbesserte Sicht auf Anhängerkupplung, Unterlenker und Zugpendel)
FELGEN, REIFEN & KOTFLÜGEL
-Hersteller Trelleborg
-HINTERRÄDER VF710/75R42 Fixfelgen.
-VORDERRÄDER VF650/60R34 Verstellfelgen
-Dynamische Frontkotflügel 680 mm
-Heckkotflügel mit breiter Kotflügelverbreiterung
AUTOGUIDANCE
-Accuguide Level 3: RTK Mobilfunk (NTRIP 5 Jahre) - Vector Pro Receiver - freigeschaltet für EGNOS, AFS 1 und AFS 2 Empfang - freigeschaltet für RTK: 2,5 cm Spur-zu-Spur Genauigkeit - beinhaltet SIM Karte und 5 Jahre Datenvolumen - zusätzlich wird eine RTK+ Lizenz benötigt (zu beziehen via CIH Händler) - ohne USB Stick
-ISOBUS KL. 3 - ANBAUGERÄT STEUERT TRAKTOR (Steuergeräte, Zapfwelle, EHR, Geschwindigkeit und Lenkung), ISOBUS-Dose am Heck, 9-polige InCab-Dose, TIM (Tractor Implement Management)
-AFS Pro 1200 Monitor in der Armlehne
-Erweitertes Vorgewendemanagement HMC II und GPS Trigger (Auslöser) + AccuTurn Pro (automatisches Auslösen des Vorgewendemanagements und automatischer Wendevorgang)
ZUBEHÖR
-Höchstzulässiges Gesamtgewicht 17.200 kg
-P&CM Modul
-Advanced Aktivierung Telemetrie und Spurführung im AFS Pro 1200 Monitor (enthält Task Controller BAS, TC-SC (16 Teilbreiten), TC GEO (2 Produkte))
-Connectivity Included - Telemetrie Freischaltung Nutzbar nach Zustimmung der EULA-Datenschutzvereinbarung bei Übergabe der Maschine (Bei Ablehnung entfällt der Anspruch) Datenübertragung zu FieldOps Web/App in Echtzeit (Telemetrieportal) Remote Zugriff auf das Display Fernwartung (Diagnose per Fernzugriff, Softwareupdates, Echtzeitanalyse von CAN Parametern) FieldOps bietet: Remote Display, Ansicht von CAN Parametern, Benachrichtigung bei Maschinenalarmen, automatische Übertragung und Darstellung von Feld- und Auftragsdaten(Grenzen, Spuren, Applikationskarten,.), Erstellen von Feld- und Maschinenberichten Die Freischaltung gilt für die Lebensdauer des Telemetriemodems (P&CM)
-Frontkamera